取消强制二维确有其事 上海服务站称中间有过渡期
今天在走访服务站和车主时了解到，，目前上海地区暂未完全取消二维，部分服务站表示已经接到了相关的通知，从3月1日起开始实施，但是中间有一个过渡期，具体过渡期到什么时候结束也没有明确。
当问及取消二维是否属实时，服务站负责人表示，取消二维确有其事，但是中间有一段过渡期。按照国家《道路运输车辆技术管理规定》规定，道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检测。道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。换言之就是拥有二维能力的才可以免做二维，但是具体的怎么去判断是否拥有二维能力目前也没有具体的标准，因此很多用户都不知道自己是否需要做二维或者是有自己做二维的资格。而且据了解，个人基本上是不可能拥有做二维的资质。
二维到底做不做 卡友被政策搞蒙圈
和车主交流时发现很多卡车车主对取消强制二维这一政策很难理解，部分卡友认为国家是取消了二维，从此以后没有了二维，甚至都不用去检测。而部分车主则认为相关政策是换汤不换药，二维还是需要做，只不过是可以自己选择在哪里做，而不用去指定的单位做。
一位服务站的负责人告诉我们，目前各地拥有二级维护资质的修理厂或者是服务站都在观望政策。以他个人的理解来说，国家相关规定是说不用去制定的修理厂或者是服务站做二维，可以自己找相应的修理厂做二维，但是需要提供相应的证明。
那么3月1日以后二维到底做不做呢？服务站负责人给出了自己的建议，目前各地服务站相继都收到了或者是了解了国家对于取消强制二维的相关政策，如有近期需要做二维的用户可以咨询相关服务站，以确定自己的车辆是否需要进行二维作业。
虽然国家已经颁发了相关政策取消了强制二维的规定，但是具体落地实施就各不一样，而且目前很多专用车、卡车车主们对政策内容了解也不是很透彻，以至于不知道该不该做二维。对此，建议各位车主在做二维之前先咨询相关服务站，以免浪费钱或者错过时间。
