哪些停车条件千万别拉手刹 一定防止被冻住
2015-12-07 09:08:16 来源:转载 点击:
机械手刹的保养,里面也有不少门道呢。机械手刹在使用中,特别是停车时需要注意什么呢?1、不能拉的太紧机械手刹在日常使用中切记不要拉的
机械手刹的保养,里面也有不少门道呢。机械手刹在使用中,特别是停车时需要注意什么呢?
1、不能拉的太紧
机械手刹在日常使用中切记不要拉的太紧,因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化,导致手刹变松或者拉线断裂。正确的做法是,拉起手刹直到后轮抱死再向上提1、2格,保证不溜车就行。
2、不要长时间坡道拉手刹驻车
长时间坡道停车,光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损。正确做法是停车后先用手刹驻车,然后在朝向坡底一侧车轮的前沿放个砖头之类的固定,释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。
3、冰雪天后和冬天洗车后不要拉手刹
冬季的冰雪路面行使后,拉手刹可能会被积雪冻住,造成车辆无法行驶。另外,冬天洗车时也要注意不要拉手刹,可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。
电子手刹需要注意的事情
在中高端车辆上常见到电子手刹的配备,相比传统的机械手刹,电子手刹外形简洁美观、使用方便。但是,电子手刹使用的是电子卷线器,其在收紧和释放过程中要有相应时间,一般0.5-1秒,比机械的略慢些。虽然只有1秒钟,但是手刹还没有完全释放呢,脚快的车主油门就踩下去了,这样也会造成手刹系统的老化、损伤。
总结:
只要开车出门就会用到手刹,手刹系统在日常用车时使用频率非常高,正确的使用手刹才能保证其长期稳定的工作。
特别是机械手刹,有的急性子车主车还没停稳呢,手刹就拉起来了,也有人粗心大意,手刹没有放下来就开始行车了,这些操作对手刹的损害非常大。良好的使用习惯能够降低其维修成本,增加使用寿命,同时能够保障安全。
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